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来源：脑极体（ID:unity007）还记得去年曾经大火过一阵的ASMR吗？所谓ASMR(Autonomous Sensory Meridian Response)，中文译成“自发性知觉经络反应“，其实是一个完全由网友自创的词汇。基本是指用所谓“颅内触发”，比如模拟掏耳朵、剪头发的声音，来促进听者进入睡眠状态的音视频节目。

绩优基金频发限购公告除了对绩优基金经理新发的基金申购热情较高以外，投资者也将目光投注在过往绩优基金上。上证报梳理发现，近期多只绩优基金已发布公告对申购金额进行限制。中欧基金绩优基金经理周应波管理的3只基金自4月以来均发布了调整代销渠道交易限额的公告。以中欧明睿新常态为例，该基金在4月1日发布公告，称如单日单个基金账户通过代销渠道对基金任一份额类别的单笔或多笔累计申购、转换转入、定期定额投资的金额超过50万元，公司将有权拒绝。4月12日，限购进一步升级，中欧明睿新常态再发公告，4月15日起将交易限额从50万元进一步调整到10万元。

四川、广西、江西、湖南、贵州、福建、浙江及可能受影响的省级气象局将根据实际研判启动或调整相应级别应急响应。此前一天，应急管理部与中国气象局举行台风洪涝专题会商，会商中指出，今年我国雨季开始早、降水区域性差异大，入汛以来共出现16次区域性暴雨天气过程，强对流天气频次多、极端性强、影响广。

BOPP开工率稳定上半年，BOPP价格紧跟原料PP，一路下跌，生产利润却达到5年同期最高点。企业利润丰厚，加之订单充足，自然不会贸然囤货，原料随用随买，多数仅维持7天的用量，成品库存也控制在10天以内。1—6月，BOPP领域开工率为57.65%，整体保持稳定，仅6月下旬集中检修令开工率跌破50%。截至6月底，BOPP年内总产能为635万吨，其中新投放5条线路共22万吨产能。下半年，国内计划新上4条线路，部分企业还选择在东南亚开设加工厂。新产能扩张对原料PP的需求将同步提升。

除了主机厂以外，疫情所导致的延期复工也令多家零部件企业承压。近期，有外媒报道称，因部分零部件供应不足，现代汽车不得不对韩国本土的多家工厂实施停产。据悉，此次停产的主要原因是现代汽车在中国大规模采购的汽车零部件线束出现短缺。此外，作为全球零部件巨头的博世，也在不久前发出预警：博世严重依赖中国市场，疫情可能会影响其全球供应链。

国外新增产能主要集中在美国，下半年不会对国内产生太大影响，即便我国购买大量美国能化产品，压力传导至国内最快也要到2020年。马油年产能40万吨HDPE+35万吨LLDPE+90万吨PP的新装置计划四季度投产，目前乙二醇装置已经产出合格品，烯烃装置如期投产问题不大。另外，韩国年产能40万吨的HDPE装置和日本年产能15万吨的PP装置也计划四季度投产。伊朗局势纷乱，年产能30万吨LDPE+45万吨PP的装置投产恐延后。总体来说，下半年国外新增产能对国内影响甚微。