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此外，张起淮提到，就此次埃航空难中执飞的这架飞机而言，埃航空难责任在波音公司的可能性较大，否则中国民用航空局也不会轻易停飞所有7378飞机。张起淮指出，波音737-8飞机是一个新型的节能飞机，其在电子计算机的程序上存在漏洞。针对这些漏洞，波音公司曾经在五个月前第一架波音737-8飞机发生空难之后，做出了一个修订的补丁，发给拥有这架飞机的各航空公司。各航空公司需要自行安装，并且校正。但安装和校正之后飞机是否适航，存在什么情况，这就存在检查的问题。安装波音公司的补丁进行修订之后，还需要对执飞这一机型的机组进行专门的培训，这种培训是需要时间的，中国飞行员基本都需要经过一个小时以上的培训，才能继续操作此种机型。机组是否参加了培训，培训之后机组是否完全掌握，考核是否合格，运用是否熟练，这也是关键。如果最终证实确实是737-8飞机的原因，那么此次737-8飞机停飞造成的损失和后续维护、补充培训等应该由生产厂家波音公司来承担。

刚刚收到消息，本台记者报道，本台广电大楼着火！责任编辑：吴金明18个阿拉伯国家与中国签署共建“一带一路”合作文件来源：国是直通车中国商务部副部长钱克明今天在北京出席发布会时称，作为共建“一带一路”的天然伙伴，阿拉伯国家积极支持和响应“一带一路”倡议，已有18个国家与我国签署了共建“一带一路”合作文件。2018年，中阿双边贸易额2443亿美元，同比增长28%。（记者 夏宾）

中国民航管理干部学院法学教授刁伟民表示，若此次事故调查的结论确定事故是飞机的质量缺陷造成的，波音公司将面临天价赔偿，其公司的发展也将面临重创。对停飞造成的损失，航空公司有权要求波音进行赔偿。今天上午，国家移民管理局已安排为中国遇难者的12名家属紧急办妥护照。针对罹难者家属应该向那几方追究责任？

他在床下躲了一个小时左右，直到小王洗了澡后将其发现。“你们是同事，而且你本来就是来看她的，为什么不能直接打招呼呢？”“我怕被小王发现和误会，我就想着先躲起来再说，等她睡着了我再出去。”张某说。他究竟想干什么？真的像他说的那样吗？或许，真相只有他自己心里才知道了。

为什么是一名普通的基层军官，而不是一个将军掌控这一切。据称这也是俄国人独特的逻辑。其认为高级军官的想法和顾虑太多，到了危难关头反而会不知所措。普通士兵在经历、经验上又嫌不足。一名上尉——而且是经过筛选的，忠诚的上尉，是最合适的人选。那探测器发生误报怎么办？这样的事情真的发生过，但还好没有酿成灾难——人与机器不同，毕竟有一个根据环境进行的分析和判断过程。这样的值班，到了80年代末才被取消。（作者署名：军事家）

可还没过一会儿，突然她感觉床底下有人在动。这不是一种幻觉，而是真的有人在动！小王一把掀开了床单，床下赫然露出了一只脚！小王大吃一惊，直接跳了起来，鞋都顾不上穿就冲出了房间，她从二楼冲到三楼去拍房东的门，一边拍一边喊，但是拍了几下都没有反应，然后小王掉头就往楼下跑去，想出去叫人。