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中国铁塔正式运营三年有余，早在2017年就传出上市的消息，最终将IPO时间表定在今年，并有望成为今年港交所规模最大的IPO。按照中国铁塔2014年7月成立时明确的“三步走”战略，它已经完成“快速形成新建能力”“完成存量铁塔资产注入”的前两步，第三步上市也箭在弦上。

库存商品1197.86万元全额计提存货跌价准备，计提依据：中船撤销合同，本应该退回的货，但有账无实，交易真实性难以核实。这样的解释更让人费解，既然账上有，实物没有。实物去哪里了？库存商品627.59万元全额计提存货跌价准备，计提依据：有账无实，交易真实性难以核实。

海汽集团全天成交852.76万元，尾盘集合竞价阶段的交易额就占了全天成交额的16.5%。8月12日到10月17日，海汽集团走出了一波强势上涨，区间涨幅达15.73%。而近几个交易日的调整，尤其是今日的跌停让两个月的上涨功亏一篑。投资者错愕诡异的跌停使海汽集团成为热门股。在东方财富网的股吧里，海汽集团的股吧成为热度第一，超过春兴精工。

近日更是有消息人士称：“低速电动车国标将在10月底出台，工信部已经提交了最新的标准文件，且交通部已经通过。”而美国电动车企业特斯拉近日将目光瞄准了只有两个座位的微型电动车，也成为了这个细分市场广受关注的佐证。然而，此次山东、河南等地对低速电动车的整治行为，是否又一次将低速电动车产业推向了危机之中？

打通产销，快速响应市场。供给与需求不协调的一个重要原因在于供需双方存在着严重的信息不对称，供给方无法准确了解市场需求及其变化趋势，从而出现供给与需求的错配，造成库存积压、产能过剩。通过打通消费互联网与实体经济的连接或由实体部门建立与用户的直接联系，实体企业能够更精准地掌握用户需求，更好地设计满足消费者需求的产品，并基于数字孪生、智能制造的高度柔性重构生产系统，实现低成本大规模定制甚至按需定制。通过物联网、移动互联网等信息技术将供应链上下游连接起来，能够使企业根据需求排产，尽可能降低库存，提高供应链的响应速度，而且能够实现产品的全生命周期可追溯，改善供需信息不对称状况，提高产品和服务的质量。

以2018年5月全月到期为例，投资本金金额2516.5万元，2018年5月31日前兑付5%，2018年11月30日前兑付15%，2019年11月30日前兑付20%，2020年11月30日前兑付20%，2021年11月30日前兑付20%，2022年11月30日前兑付20%。